什么是堆存费和超期租箱费？

什么是堆存费和超期租箱费？

1. 堆存费 Storage charge  是指集装箱在码头堆场或内陆堆场允许免费堆存的时间。当超过免堆期，就会产生“堆存费”。    这个费用一般是由码头收取，期限大多是5天，当然也有一些港口或堆场是3天左右，具体要看港口或堆场的规定，通常比较难申请延长期限。

2. 超期租箱费D&D (Demurrage & Detention)，是指在集装箱进出口业务中，集装箱可以免费使用的期限。当超过免箱期，就会产生“滞箱费”。这个费用是由船公司收取，正常是5-7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天。

DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人在货物进入目的地码头或堆场后，在规定时间内未及时清关提货，而发生的集装箱超期使用费。    

DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头后，在规定时间内未返还空箱到指定地，而发生的集装箱超期使用费。
所以，集装箱的免箱期其实又分为Free Demurrage和Free Detention的，二者的区别在于：    Free  Demurrage：从货柜到港（站）后卸到目的地码头或堆场开始计算，直到货柜被提出码头或堆场止。这个时间是否够用，主要取决于进口通关手续的快慢。    

Free  Detention：货柜从堆场或码头提出开始计算，到空柜返回码头或堆场止。这个时间是否够用，主要取决于重箱提走后空箱返回指定堆场的快慢。

小结：关于免堆和免箱可以参考下图，能直观理解下：

另外，从箱子所属来看免箱期，大致分为两大类：    

（1）船公司、铁路公司提供的集装箱。一般有明文规定的，只是大家收费标准会不同。   

（2）货主自备箱。即货主自己购买或向第三方租用集装箱，如果是货主自己购买的集装箱，那自然没有滞箱费。如果是向第三方租箱公司租用的集装箱，一般会设一个自国内提空箱之日起到国外将空箱还到指定堆场为止的这么一个期限，只要不超就没有所谓异常费用产生。

 3 . 需要申请延长期限的情况

  海运出口货物在抵达目的港后，往往都很难快速提走，毕竟清关等一系列手续都是需要时间的，主要影响因素有以下几点：    1.目的港港口离实际卸货地很远。在海运、空运、铁路等国际物流运输方式中，基本都是到一些常去的基本港。如果有些客户在较远的内陆地区，那他往返的运输时间可能不够，就会产生额外的滞箱费等异常费用。    2.目的港清关慢。每个国家清关政策不同，其清关效率以及需要的手续材料可能也不同，稍有差池都会耽误清关的时间，产生额外费用。    3. 货量大、船期不稳导致塞港。运输旺季期间，由于出口需求量猛增，爆仓以及船期不稳，导致船只经常集中到港，而目的港码头工人紧缺，提柜等待时间延长，也会导致异常费用产生。

4. 如何避免滞箱费和堆存费？

1. 提前备好清关资料。在出口前将相应的文件准备齐全，确保货物质量的合规性。    

2. 合理规划货物运输。在货物运输过程中，需提前向物流供应商咨询相关政策和指导，合理安排装港、卸港及运输方式，确保货物及时抵达目的地，降低或规避产生滞箱费与滞港费风险。    

3. 了解船司或铁路公司政策。如果目的港清关所需的时间可能会很长，就提前向船公司申请延长免箱期等。    

4. 选择可靠的物流供应商。选择具备良好的信誉和行业资质的物流公司，确保货物的顺利运输以及减少潜在风险。
    

最后大家一定要注意，免堆期和免箱期都是在货物上船出提单之前跟船公司商量好的，千万不要等到了目的港以后才想起来要申请，这个时候99%的船公司是不会批的。所以，这个时间节点一定要牢记！

2024-07-24T20:09:36.077

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